Puerto Antofagasta presentó su hoja de ruta estratégica durante el VII Subforo del Corredor Bioceánico de Capricornio, realizado en San Salvador de Jujuy, Argentina, con la presencia de delegaciones de Argentina, Brasil, Paraguay y Chile.
La empresa expuso sus proyectos de ampliación y modernización portuaria, que permitirán duplicar la capacidad operativa y consolidar a Antofagasta como nodo logístico clave para el comercio exterior y la conexión con Asia desde el Cono Sur.
Entre las iniciativas destacadas se encuentran la ampliación del Molo de Abrigo, la Zona de Desarrollo Logístico La Negra y la modernización del Antepuerto Portezuelo, obras que se encuentran en distintas fases de desarrollo y que buscan fortalecer la infraestructura portuaria y la conectividad regional.
“Nuestra presencia en este foro internacional refuerza el liderazgo de Puerto Antofagasta como eje logístico del norte de Chile y actor central en la integración regional. Los proyectos de infraestructura que estamos desarrollando facilitan el flujo de mercancías hacia los mercados del Asia-Pacífico, contribuyendo a la competitividad de toda la región”, destacaron desde la institución.
Desarrollo territorial y sostenibilidad
La presentación del puerto también puso énfasis en el compromiso con la sostenibilidad y el desarrollo territorial, promoviendo empleo local, innovación, equidad y cooperación público-privada, en línea con el Plan Maestro Regional de Integración y Desarrollo elaborado junto al Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Esta estrategia busca alinear las inversiones en infraestructura y logística con las necesidades productivas y sociales de los territorios involucrados.
Puerto Antofagasta refuerza su posicionamiento como puerta natural del Pacífico y nodo logístico para Asia, consolidando la infraestructura chilena como plataforma de crecimiento regional. La implementación de proyectos estratégicos asegura que la región del norte de Chile mantenga su competitividad en el comercio exterior y fortalezca la integración productiva con el Cono Sur.
Integración regional desde el primer día
El subforo comenzó el 8 de octubre con la presentación del Plan Maestro Regional de Integración y Desarrollo, coordinado con el BID, orientado a potenciar inversiones en infraestructura, conectividad y desarrollo productivo a lo largo de la ruta que une el Atlántico con el Pacífico.
Durante la primera jornada, la delegación de Puerto Antofagasta participó en la Comisión de Cultura y Turismo y la Comisión de Obras Públicas, Logística y Transporte, espacios donde se compartieron experiencias y se proyectó el desarrollo de infraestructura para la conectividad bioceánica.
El encuentro concluirá el 10 de octubre con una jornada orientada al sector privado, que incluirá conferencias temáticas, rondas de negocios organizadas por la Cámara de Comercio Exterior de Jujuy y presentaciones de la oferta ganadera de provincias del norte argentino.
La participación de Puerto Antofagasta refuerza su rol como plataforma de desarrollo sostenible y motor de integración regional, contribuyendo al fortalecimiento del comercio exterior y proyectando internacionalmente al norte de Chile como un nodo logístico competitivo y conectado con los mercados globales.